Stappenplan auto-import vanuit Europa

Auto importeren vanuit Europa

Ben je op zoek naar een andere auto, motor of camper? Dan kan het zeker het overwegen waard zijn om deze vanuit Duitsland, België of een ander Europees land te importeren. Je kunt hiermee namelijk niet alleen veel geld besparen, maar je hebt meestal ook veel meer keuze. Wij informeren je graag over de zaken waarmee je te maken krijgt en wat wij voor je kunnen betekenen.

Stappenplan importeren vanuit Europa

Onderstaande stappen geven je inzicht in het import-traject voor voertuigen vanuit landen binnen Europa.

Aankooporiëntatie

Het importeren begint natuurlijk met de zoektocht naar je favoriete auto, motor of camper. Hiervoor kun je in veel gevallen het beste een Europese zoekmachine raadplegen. Zo is bijvoorbeeld mobile.de een populaire zoekmachine voor voertuigen vanuit Duitsland.

Bpm berekenen

Of het zinvol is om een auto te importeren, hangt onder andere af van de transportkosten, de keuringskosten en het te betalen rest-bpm-bedrag. De rest-bpm wordt onder andere bepaald door de CO₂ uitstoot, de leeftijd en de marktwaarde van de auto en kan op verschillende manieren berekend worden.

Gratis bpm-berekening

Heb je al een auto op het oog en wil je alvast een inschatting van het te verwachten rest-bpm-bedrag? Dan kun je bij ons eenmalig een gratis bpm berekening aanvragen.

Transport naar Nederland

Als je eenmaal een auto in het buitenland hebt aangeschaft, dan zijn er drie manieren waarop je het transport kunt regelen.

Transport via een transporteur

Professioneel transport via een erkend transporteur is in veel gevallen de beste transportmogelijkheid. Je bespaart hiermee namelijk niet alleen veel tijd, maar je hoeft ook geen zaken zoals een verzekering of tijdelijk exportkenteken te regelen. Bovendien komen er geen extra kilometers op de teller en is deze vorm van transport vaak ook nog eens erg voordelig te noemen. Voor een grove indicatie van de transportkosten kunt je uitgaan van een kilometerprijs van € 1,00 met een minimum van € 302,50.

Let op; dit is een indicatie waaraan geen rechten kunnen worden ontleend.

Zelf ophalen met een trailer

Beschik je over een trailer waarmee je zelf de auto kunt ophalen? Dan kan dit zeker een goede optie zijn.

Zelf rijden met een Duits exportkenteken

Wanneer je niet over een trailer beschikt, maar de auto wel het liefst zelf ophaalt, dan kan dit in theorie met een tijdelijk Duits exportkenteken. Dit kenteken kan in sommige gevallen via de verkopende partij verkregen worden. Onze ervaring leert dat rijden met een tijdelijk exportkenteken meestal niet de beste weg is. De auto is onderweg niet all-risk verzekerd en het kenteken wordt, ondanks dat het voldoet aan de Europese regelgeving, niet overal geaccepteerd. Ook is het transport met een exportkenteken door de bijkomende kosten voor benzine en eventuele tolbetalingen duurder dan het transport via een erkende transporteur.

Nederlandse RDW-keuring

Zodra de auto naar Nederland is vervoerd, staat de keuring bij de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) op het programma. Als je jezelf graag de tijd en moeite van het zelf doen wilt besparen, dan adviseren wij je om gebruik te maken van ons All-in-pakket. De keuring, de stalling op eigen terrein en de bpm-aangifte worden dan volledig verzorgd. De auto kan heel eenvoudig aan het einde van het importtraject worden opgehaald.

Bpm-aangifte & afgifte Nederlands kenteken

Het Nederlandse kenteken kan door de RDW pas worden afgegeven nadat de bpm is afgedragen aan de Belastingdienst. Wanneer je gebruik maakt van ons All-in pakket, dan verzorgen wij bpm-aangifte en profiteer je bovendien van onze laagste-bpm-garantie.

Tot slot zorgen wij ook voor de montage van luxe kentekenplaten. Zo kun je, nadat je zelf je verzekering hebt geregeld, onbezorgd de weg op!

Benieuwd hoe anderen onze dienstverlening hebben ervaren? Bekijk dan de reacties van onze klanten!